Bologna vuole riscoprire e ridare lustro ai suoi Canali. L'UISP ci lavora già da un po'

Sin dal nascere delle attività per la “Bologna delle Acque”, l'Uisp si è preoccupata di offrire percorsi alternativi e ricordare a bolognesi e non quale sia la storia della città. Non in molti, fino a pochi anni fa, erano a conoscenza di quanto fosse stata importante la presenza dell’acqua per lo sviluppo delle attività artigianali, commerciali e per la produzione di energia elettrica. In questi giorni, tuttavia, si è fatto un gran parlare dei canali e del “ritorno all'antico” di una parte del centro storico.

A monte del dibattito una proposta del sindaco Flavio Delbono e della Giunta di  scoprire una parte del Canale del Reno lunga 50 metri, tra Palazzo Gnudi e la Chiesa della Pioggia. In zona è necessario fare dei lavori di manutenzione ordinaria e si potrebbe approfittare del cantiere per lasciare scoperto un tratto del canale. Un tuffo all’indietro, ai tempi in cui Bologna era una città d’acqua. Un’idea ambiziosa e suggestiva, che l'Uisp ha accolto con favore.
Il Settore Movimento Uisp e l'Associazione Vitruvio si occupano già da tempo delle attività della “Bologna delle Acque”, avendo vinto un bando indetto dal Comune per il loro sviluppo. In questi anni, ci siamo impegnati per dar vita a “proposte culturali in movimento” che ravvivassero una parte di città ingiustamente trascurata, dai canali ai sotterranei, con la produzione di iniziative che potessero coniugare agli intenti didattici, culturali ed artistici anche del sano movimento. Riportare alla luce una porzione del Canale del Reno è un’occasione importante sia per incrementare l’attrattiva della città sia per dar risalto alla zona.
Possiamo dire, senza peccare di superbia, di aver risvegliato con le nostre attività l'attenzione per le vie d'acqua. A confermarlo è l'interesse comunale per i canali e soprattutto i numeri sulle presenze registrati anche solo nell'ultimo anno di itinerari sopra e sotto la città. Il lavoro finora svolto ha portato al conseguimento di risultati importanti, sia in ambito locale che internazionale, con la riscoperta di un passato che ha attirato curiosi bolognesi e turisti da ogni parte del mondo.
Il 2009 è passato tra visite guidate, spettacoli e tantissime iniziative. Per citare solo due esempi: Tra-Ghetto, L’Inferno di Bologna (tutti i venerdì alle ore 20,30) ha portato per i sotterranei bolognesi più di 50.000 persone, incuriosite dalla possibilità di vivere una storia a cavallo tra arte, musica e teatro. Giungla Metropolitana (tutte le domeniche dalle ore 14,30), una vera e propria “avventura” cittadina ha portato sui propri gommoni un flusso pari a 20.000 persone. Recenti successi in ambito internazionale hanno confermato l’importanza di proposte innovative.  Oltre ai servizi andati in onda sulle Tv locali e nazionali, anche la reti straniere si sono interessate all'innovazione turistica rappresentata dai percorsi lungo le vie d'acqua di Bologna (ad esempio, un servizio della trasmissione spagnola  “Aragoneses por el Mundo” ha accostato le nostre discese in gommone per i canali all'eccellenza rappresentata dallla Ducati, una bella soddisfazione!).
Ogni giorno decine di persone scelgono di cimentarsi nell'avventura di riscoperta della Bologna acquatica. Vedere cosa nasconde la città è diventato sempre più appetibile, affidabile e sicuro. E’ un’esperienza importante anche per i ragazzi che durante il periodo scolastico (settembre-giugno) e durante quello estivo (giugno-settembre) partecipano ad itinerari pensati per proporre un apprendimento fatto di esperienza tangibile, accostando il “movimento” all’apprendimento e al divertimento, alla scoperta della storia di Bologna legata al sistema delle acque. Nel corso del 2009 oltre 5.000 ragazzi hanno effettuato i percorsi proposti.
Movimento e bellezze da scoprire sono stati al centro di tutte le iniziative collegati alla Bologna delle Acque, per dare un ricordo vivo di Bologna, che sappia di aria fresca e che assuma anche le tinte misteriose dei suoi sotterranei.

Per chi volesse farsi un'opinione sul dibattito riguardo la riapertura di alcune parti del Canale del Reno, proponiamo: